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| Transnordestina - Foto/Reprodução |
Enquanto o Ceará avança com um investimento de R$ 4,5 bilhões, Pernambuco ainda está na fase de projeto, o que pode gerar um atraso logístico significativo.
Durante o evento Pernambuco em Perspectiva, promovido pela Rede Gestão e Revista Algomais, o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, fez um alerta sobre a importância de acelerar os investimentos no trecho pernambucano da Transnordestina. Ele destacou a recente visita do presidente Lula ao Ceará, onde foi anunciada a continuidade das obras da ferrovia no estado cearense, com uma estimativa de investimento de R$ 4,5 bilhões. Segundo Cabral, a preocupação é que o trecho de Pernambuco ainda está em fase de projeto, enquanto o Ceará já avança na execução, o que pode causar um descompasso logístico significativo entre os estados.
Danilo Cabral enfatizou que o trecho pernambucano precisa de atenção para que não fique para trás no desenvolvimento da infraestrutura ferroviária regional. Ele mencionou que o governo federal já destinou um espaço orçamentário no Plano Plurianual (PPA) para o trecho pernambucano, com R$ 400 milhões alocados no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). No entanto, o superintendente destacou que, com o ritmo atual de financiamento, a conclusão poderia se estender até 2035, gerando um atraso de sete anos em relação ao cronograma previsto para o Ceará. “Precisamos dar mais prioridade a esse projeto para evitar um gap logístico que pode prejudicar o desenvolvimento econômico de Pernambuco”, afirmou.
Como a previsão para a conclusão do trecho cearense é de no máximo 2027, haveria uma diferença de pelo menos 7 anos entre a inauguração da linha para Pecém em relação a Suape.
Cabral reforçou a necessidade de mobilização política e de engajamento das lideranças estaduais para garantir que o trecho pernambucano da Transnordestina receba os investimentos necessários. Ele ressaltou que a falta de ação e a ausência de um plano estruturado para acelerar as obras podem deixar Pernambuco em uma posição desfavorável. “Ou colocamos esse assunto na pauta do Estado, ou esse projeto vai ficar parado e não vai avançar”, concluiu, incentivando os presentes a se envolverem mais ativamente na defesa dos interesses logísticos e econômicos de Pernambuco.
Há uma expectativa que o ministro dos Transportes Renan Filho esteja em Pernambuco nas próximas semanas para anunciar oficialmente a contratação da corporação que vai elaborar o projeto executivo. O secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, que esteve no Recife para uma reunião com o governo de Pernambuco e o DER-PE sobre as obras do PAC, destacou em entrevista concedida à Rádio Jornal que o projeto prevê a construção a partir de duas frentes de serviço: uma começando em Salgueiro e outra em Suape, com o objetivo de se encontrarem no meio do percurso.
Fonte: Algomais
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