A interdição será do trecho que fica entre o cruzamento com a Avenida Antônio da Costa Azevedo e a Rua Armindo Moura. De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana de Olinda, a previsão é de que o serviço seja concluído em 30 dias, já que as obras vão ser realizadas em duas etapas, de 15 dias cada.

Na primeira fase, a pista será totalmente interditada para o tráfego de veículos no sentido cidade/subúrbio e os ônibus vão passar a circular no contra-fluxo, criado em uma das faixas de rolamento do sentido subúrbio/cidade. Por isso, a parada de nº 130.242 vai ser desativada.

Confira as linhas impactadas pela primeira fase da obra:

• 820 – TI Xambá (Cabugá)
• 823 – Jardim Brasil II (Estrada de Belém)
• 824 – Jardim Brasil II (Cruz Cabugá)
• 825 – Jardim Brasil / Joana Bezerra
• 827 – Jardim Brasil (Bacurau)
• 846 – Águas Compridas (Bacurau)
• 860 – TI Xambá (Príncipe)
• 861 – TI Xambá / TI Joana Bezerra
• 881 – TI Xambá / Rio Doce (AV. Getúlio Vargas)
• 882 – TI Xambá / Rio Doce (Carlos de Lima Cavalcanti)
• 884 – Jardim Brasil / Rio Doce

  Na segunda etapa, haverá a interdição total da pista no sentido subúrbio/cidade e os ônibus vão trafegar no sentido contrário em uma das faixas de rolamento do sentido cidade/subúrbio. Nesta fase, a parada de nº 130.233 será desativada.

  Confira as linhas impactadas pela segunda fase da obra:

  • 820 – TI Xambá (Cabugá)
  • 824 – Jardim Brasil II (Cruz Cabugá)
  • 860 – TI Xambá (Príncipe)
  • 861 – TI Xambá/ TI Joana Bezerra
  • 881 – TI Xambá / Rio Doce (Av. Getúlio Vargas)
  • 882 – TI Xambá/ Rio Doce (Carlos de Lima Cavalcanti)
  • 884 – Jardim Brasil / Rio Doce